Ciągniki siodłowe

Ponad 200 tuningowanych ciężarówek z różnych krajów przyjechało na 10., jubileuszowy Międzynarodowy Zlot Ciężarowych Pojazdów Tuningowanych MASTER TRUCK, który odbył się w dniach 18-20 lipca, jak zwykle, na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi koło Opola. Organizatorem zlotu jest Telewizyjne Studio Brawo - producent telewizyjnego programu "Na Osi", emitowanego w motoryzacyjnej telewizji Motowizja.

Silnik widlasty o mocy 580 KM to pierwsza pod względem siły, po topowym motorze 730 KM, jednostka napędowa Scanii w nowej gamie Euro 6. Po takim napędzie można spodziewać się wiele dobrego. Jazdę próbną odbyliśmy w pełni załadowanym zestawem z ciągnikiem R580 i naczepą z aerodynamicznymi osłonami.

Silniki Euro 6, montowane obecnie w samochodach IVECO Stralis Hi-Way udowadniają, że potrafią sobie radzić nawet w najtrudniejszych warunkach. Niedawno plac manewrowy DannTrans LKW w Nowym Mieście Lubawskim zapełnił się 24 nowymi ciągnikami siodłowymi. Kontrakt zakładał dostarczenie przez Iveco Poland: 12 szt.

Rozpoczęła się sprzedaż Volvo FH16 z silnikiem Euro 6. Z jednostką napędową o mocy do 750 KM mocy i 3.550 Nm momentu obrotowego, FH16 pozostaje najmocniejszym na świecie produkowanym seryjnie samochodem ciężarowym. Pierwsze egzemplarze FH16 Euro 6 dostarczono pod koniec czerwca. FH16 sprawdza się szczególnie jako ciągnik siodłowy w ciężkich zestawach drogowych, zestawach do przewozu dłużycy drzewnej, a także w szybkim transporcie wymagającym pojazdu o znakomitych właściwościach jezdnych i wydajności.

Po rozpoczęciu produkcji ciągników siodłowych CF i XF w pierwszej połowie ubiegłego roku DAF rozszerza obecnie ofertę pojazdów Euro 6 o kompletną gamę dwuosiowych, trzyosiowych i czteroosiowych podwozi pod zabudowę. Zaprezentowano je niedawno dziennikarzom z całej Europy w Verviers (Belgia). Rosnąca liczba rejestrowanych pojazdów należących do segmentu podwozi pod zabudowę potwierdza ich znaczącą rolę na europejskim rynku samochodów ciężarowych.

To już 10., jubileuszowy Międzynarodowy Zlot Ciężarowych Pojazdów Tuningowanych MASTER TRUCK, który odbędzie się w dniach 18-20 lipca 2014, jak zwykle, na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi koło Opola..

Rok 2014 jest rokiem jubileuszu dwudziestolecia Volvo Trucks w Polsce. Z tej okazji Volvo Group Trucks Poland przygotowało specjalną ofertę handlową limitowanej serii samochodów ciężarowych FH.

Już po raz szósty Renault Trucks organizuje konkurs Optifuel Challenge w Polsce. W czasach wielkich oszczędności liczy się każde rozwiązanie pozwalające zmniejszyć zużycie paliwa.

Pojazdy Nowej Gamy Renault Trucks wzbudziły duże zainteresowanie w całej Europie. Także polskie firmy transportowe zwróciły uwagę na nowoczesność ich konstrukcji, zastosowane technologie wykraczające daleko w przyszłość, wysoki komfort kabin, a przede wszystkim na ekonomiczne silniki spełniające normę Euro 6.

Zakończyły się polskie eliminacje Mistrzostw Kierowców w Jeździe Ekonomicznej - The Drivers' Fuel Challenge. W sobotę, 7 czerwca w polskim finale konkursu, rozegranym na lotnisku w Kamieniu Śląskim, pierwsze miejsce zajął Paweł Ozimek z firmy Epo-Trans Logistic S.A.

MAN Academy od niedawna dysponuje nowym zestawem szkoleniowym, przeznaczonym w ramach MAN ProfiDrive do treningu jazdy ekonomicznej. To ciągnik TGX 18.440 z naczepą Zasław.

Marka Renault Trucks jest oficjalnie obecna w Polsce od 20 lat. Z tej okazji Volvo Group Trucks Poland przygotowało limitowaną edycję ciągników siodłowych Renault Trucks T pod hasłem "Rewolucyjna Dwudziestka".